目前我們看到的動態電子汽車衡/地磅主要有四種形式:整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車式"在稱量時,整個車輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱量時,車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
晉中地磅廠家--價格集錦,動態汽車衡/地磅特點:
⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器,對通過車輛測量獲得車輛的各種重量信息;
可我們的一些機械生產企業,一談到設備再制造,就要求對所有核心零部件的再制造都自己做。例如,液壓油缸的再制造為什么不交給液壓油缸廠,而要自己投資設備做表面修復?在考慮了運輸成本之后,也許油缸再制造的成本要超過新油缸的制造成本,那為什么不換新油缸呢?筆者看到很多再制造及大修廠里,投資了昂貴的柴油機、液壓泵試驗臺,可這些設備1年中多數時間靜靜地躺在車間里,這些投資真的有必要嗎?無論是做維修還是再制造,沒有批量就難以贏利,成本沒有競爭力就只有死路一條。
鷹衡品牌地磅、晉中地磅廠家--價格集錦產品特點:
數字輸入:支持遠距離傳輸信號
秤臺結構:U型截面冷彎型組焊、自動機器人焊接
限位裝置:縱向緩沖、橫向硬性限位
調試蓋板:寬型設計,安裝更方便
生產工藝:數控機切割+無縫焊接+預拱
表面處理:除銹+噴砂+防銹防腐
自動補償:溫度、線性、蠕變、滯后
防雷能力:防二次雷擊
設計原則:標準化、模塊化、數字化
安裝形式:適應于淺基坑、無基坑
使用壽命:100萬次疲勞測試認證
秤臺整體強度高,抗扭和抗側向力能力強,大大提高了秤臺的使用壽命;
秤臺變形小,確保了優異的計量性能;
快速安裝使用,維護方便;
秤臺預拱,外形美觀;
高品質的鋼材原材料;
低外形秤臺結構,靈活選擇無基坑或淺基坑,節省基礎費用;
防轉設計,確保傳感器固定在合適的位置,方便維護;
臺面和U型鋼主梁連續焊接,內側與外界空氣隔絕,消除內部銹蝕,提高防腐能力,延長使用壽命;
縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求,承受較大的水平沖擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的距離,從而不影響稱量,造成差錯;
秤臺底部應力部位沒有焊縫,整體強度高;
正交各向異性結構,秤臺受載均勻,整體強度高,抗扭性能好;疲勞試驗檢測;
底面合一專業的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*;
的油漆烘干生產線可滿足快速交貨要求
現今的經營模式無法解決根源性問題作為以個體私營和合作民營為主體的汽配流通業與國內其他比較成熟的商品流通業相比存在著根源上的差距。盡管也有不少走在前面,有一定規模的經銷企業嘗試著引進的經營模式,吸引投資公司進入,走合資合作、聯合發展之路,甚至不惜成本,高薪聘用經營管理人才;更有的少數企業在經營能力上已經開始向現代企業靠攏,走外引、內生雙管齊下的道路。但由于許多根源性問題始終沒有得到解決、深層次的矛盾日益顯現,后臺經營管理能力的不足致使很難取得明顯的成效,更鮮有成功的范例。
所以,推動公司前進的動力是“自下而上"。由于在經濟高速增長期,公司規模逐漸擴大,但為了確保人手充足,不使員工輕易辭職,慢慢開始過分體諒員工的心情;對員工只表揚不批評,更別說斥責和警告了;即使有了非提醒不可的事,也是在飯桌上趁著酒勁說出來;工作方面的告誡也盡量用非婉的語氣,諸如此類的習慣,持續了相當長的一段時間。俗話說“習慣成自然"。越來越多的經銷商既是發現員工身上存在問題,也不會正面地明確提醒他們。
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