目前我們看到的動態電子汽車衡/地磅主要有四種形式:整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車式"在稱量時,整個車輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱量時,車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
150噸-佳木斯地磅-/-生產廠家,動態汽車衡/地磅特點:
⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器,對通過車輛測量獲得車輛的各種重量信息;
特別是《制造2025》相關配套“工業強基"、“智能制造"等五大專項工程的實施,將加快裝備工業結構調整和轉型升級。在出口方面,2017年經濟弱復蘇趨勢難以改善,但由于“十三五"時期我國將把裝備工業作為新的出口主導產業培育發展,“一帶一路"戰略與《關于推進產能和裝備制造合作的指導意見》加快實施,我國裝備產品出口增速有望加快回升。各子行業將延續分化2016年,機械工業總體運行平穩,主要經濟指標保持了小幅上升的態勢,但行業間運行分化更為突出。
鷹衡品牌地磅、150噸-佳木斯地磅-/-生產廠家產品特點:
數字輸入:支持遠距離傳輸信號
秤臺結構:U型截面冷彎型組焊、自動機器人焊接
限位裝置:縱向緩沖、橫向硬性限位
調試蓋板:寬型設計,安裝更方便
生產工藝:數控機切割+無縫焊接+預拱
表面處理:除銹+噴砂+防銹防腐
自動補償:溫度、線性、蠕變、滯后
防雷能力:防二次雷擊
設計原則:標準化、模塊化、數字化
安裝形式:適應于淺基坑、無基坑
使用壽命:100萬次疲勞測試認證
秤臺整體強度高,抗扭和抗側向力能力強,大大提高了秤臺的使用壽命;
秤臺變形小,確保了優異的計量性能;
快速安裝使用,維護方便;
秤臺預拱,外形美觀;
高品質的鋼材原材料;
低外形秤臺結構,靈活選擇無基坑或淺基坑,節省基礎費用;
防轉設計,確保傳感器固定在合適的位置,方便維護;
臺面和U型鋼主梁連續焊接,內側與外界空氣隔絕,消除內部銹蝕,提高防腐能力,延長使用壽命;
縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求,承受較大的水平沖擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的距離,從而不影響稱量,造成差錯;
秤臺底部應力部位沒有焊縫,整體強度高;
正交各向異性結構,秤臺受載均勻,整體強度高,抗扭性能好;疲勞試驗檢測;
底面合一專業的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*;
*的油漆烘干生產線可滿足快速交貨要求
點評:甘蔗生產機械化水平低、成本高目前已成為蔗糖產業急需解決的問題,在全國的蔗糖生產省份廣西,2016年糖料蔗種植面積達1120萬畝,但機械化種植只占約10%,而使用機械化收獲的面積就更少,加上近年來,國內人工成本不斷上漲,已經嚴重威脅到我國蔗糖產業的健康可持續發展。由于甘蔗收獲機技術儲備弱、研發難度大、投入資金多、贏利遙遙無期,很多企業選擇遠離該領域,深恐掉進坑里去,與拖拉機、收獲機械領域萬馬奔騰的景況相比,只有為數極少的幾家小型企業參與其中。
據說2015年四川省就約5個億的資金趴在賬上,沒有補出去。與此同時,北方大部分省份補貼資金仍不夠用,比如東北三省和甘肅、陜西等西北地區省份每年都有數億的缺口,有消息稱,甘肅的武威、酒泉、張掖等地區三年前銷售的玉米收獲機,直到2016年都還沒有拿到補貼。這說明,從全國一盤棋看,國家農機購置補貼資金不是總量不夠,而是分配結構不合理,南多北少的情況只要能動態調劑就可解決問題,所以2016年國家資金總量微降,伴隨著的是地方的補貼資金退出或減少。
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