海北地磅_技術參數
鷹衡稱重廠家地磅的分類:
地磅按秤體結構可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全電子地磅.
地磅的基本配置是一樣的,都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。地磅英文為: scale,所以在行業內就有:scs系列之稱,常用規格有:寬3~3.4長有6~24.稱重范圍30T~200T.
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近日,湖南省委副書記、省長許達哲來到位于長沙高新區的威勝集團,調研智能制造推進情況。他強調,要貫徹落實經濟工作會議精神,搶抓當前良好機遇,以智能制造為突破口,為提升湖南裝備制造水平作出新的更大貢獻。湖南省委、長沙市委書記易煉紅,副省長張劍飛,省秘書長楊光榮參加調研。威勝集團有限公司是能源智能計量、智能配用電與能效管理整體解決方案的供應商,今年6月成功通過國家工信部“2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目"和“智能制造試點示范項目"審核。
鷹衡電子地磅工作原理及構成:
1.工作原理:被稱重物或載重汽車停在秤臺上,在重力的作用下,電子地磅秤臺將重力傳遞至傳感器,導致附著在傳感器上的彈性體發生變形,則彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比的電信號,經線性放大器將信號放大,再經A/D轉換為數字信號,由儀表內的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數。配置打印機后,即可打印稱重數據;如配置計算機,可將計量數直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。
2.電子地磅的基本構成
(1)秤臺(承重和傳力機構):它是將被稱物體的重量或方傳遞給稱重傳感器的全部機械系統,包括承重臺面、秤橋結構、吊掛連接單元、安全限位裝置等;市面上以鋼結構秤臺為主。
(2)稱重傳感器:一般稱之為一次變換元件,它可以將作用于其上的重量或力按一定的函數關系(一般是線性關系)轉換為電量(電壓、電流、頻率等)輸出;
(3)稱重顯示儀表:一般稱之為二次顯示儀表,用于2B0量稱重傳感器輸出的電信號值,并以指針或數碼形式把重量值顯示出來(現代測量儀表中還包括數據處理、打印裝置等)。
不管美國制造業能不能實現回流,多大程度回流,跟隨美國減稅,降低制造業成本,都是可選的選項。制造業的競爭對手不只是美國。正如“雙向擠壓"論所說的,在中制造業,有我們的老對手——歐盟、美國、日本、韓國。低端制造業,也面臨著越南、印尼和印度越來越激烈的競爭。對制造業時刻保有危機意識是件好事;自身沒有動力改革,由外部環境逼著改革,也是件不錯的事;呼吁減稅,降低企業負擔,更是件必須要做的事。
便攜式地磅汽車衡,可以即插即用,可直接放入車尾箱,并可用汽車點煙器供電;便攜式地磅優點在于臺面薄,重量輕,便于攜帶,有衡器中的筆記本之稱;稱重臺面采用多個密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱重底部的結構形式,稱量精度高,密封效果優良。
便攜地磅汽車衡技術參數:
臺面尺寸:700mm*430mm*27mm(L*W*H)
整體精度:3%-5%
交直流兩種供電方式
單片稱量15T
過衡速度<5Km/h
使用狀態為兩片組合使用,車輛不停車過磅
單軸依次通過,儀表依次顯示各軸重量及整車重量
單軸稱量:30T
其它智能設備、可穿戴產品、智能家居等各類黑科技產品也會在展會期間逐一亮相。火熱的展會背后,難以回避的是行業前景疲軟。CES主辦方美國消費技術協會(CTA)研究總監史蒂夫·凱尼格表示,2017年整體科技設備銷量將持平,但收入將降至9290億美元,較去年的9500億美元下降2%。但也并非一片黯淡,其中,美國消費科技支出將從去年的2870億美元增長到2920億美元。他認為,科技市場的前景不只和主要科技設備的銷量有關,還取決于經濟的發展情況。
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